Продукция
Центробежная крыльчатка
Наконец, для точного определения внутренних свойств материала и контуров поверхности изделия используются неразрушающая дефектоскопия, флуоресцентные и другие методы. Для обеспечения доставки заказчикам комплектных и квалифицированных запасных частей.
Описание
маркер
Описание продукта
Эта центробежная крыльчатка изготовлена из титанового сплава. После обработки размеры составляют φ401 на 132. Контур формы лезвия должен быть равен 0,02. Требования к отделке - Ra0.8. Требуемый допуск по форме и положению составляет 0,01; цилиндрический материал обрабатывается и формируется с помощью различных сложных процессов, таких как ковка, токарная обработка с ЧПУ, пятиосевое фрезерование и электроискровая обработка.
Она включает в себя использование высокоточного испытательного оборудования, такого как трехкоординатный прибор, проектор, сканер и т.д., для определения допусков по форме, положению и размерам деталей. Наконец, для точного определения внутренних свойств материала и контуров поверхности изделия используются неразрушающая дефектоскопия, флуоресцентные и другие методы. Для обеспечения доставки заказчикам комплектных и квалифицированных запасных частей.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Коленчатый вал
Наконец, поворотные элементы на обоих концах и внешний круг при установке шатуна шлифуются на место с помощью зажима на специальной шлифовальной машине с ЧПУ.
Червяк для отвода жидкости типа
Эта деталь представляет собой шнек для подачи жидкости, ее размеры составляют φ105 на 180; материал детали – нержавеющая сталь.
Опорная рама
После сращивания и сборки каждой пластины с помощью штифтов, а затем сварки на месте все сварные швы полностью завариваются и контролируется деформация при сварке.
Корпус трехходового клапана высокого давления для
Эта деталь представляет собой корпусную часть клапана высокого давления, ее форма и размер составляют 110 на 90 на 130 мм; она изготовлена из прутка 316L и выполнена как единое целое.
Поворотная большая шестерня
Сначала весь вращающийся элемент обрабатывается на месте на токарном станке с ЧПУ, а наружные зубья обрабатываются зубофрезерной обработкой, чтобы обеспечить чистоту поверхности Ra0.8 и профиль зубьев. Наконец, зубья науглероживаются и азотируются, чтобы обеспечить долговечность зубьев.
Шасси раздвижной токарного станка типа
Среди них положение отверстия должно составлять ±0,05, а точность установки отверстия – +0,025; шероховатость поверхности должна составлять Ra1,6.
Шасси автомобиля мульти-роликового
Размеры этой детали составляют 4200X1000X490 мм; она сварена из листа Q235B, оставляя запас для финишной обработки, и после выдержки и отжига она становится готовой.
Планетарный редуктор типа
Точность позиционирования монтажного вала планетарной рамы составляет φ0,02; планетарная рама обрабатывается на токарных станках с ЧПУ и обрабатывающих центрах.
Наружный труба телескопической штанги
Повторно отрегулируйте и протестируйте параметры резания в процессе обработки и, наконец, выполните требования чертежа.
Турбинный червяк со спиральной зубчатой передачей
Это комбинация деталей червячной спиральной конической передачи вала и спирально-конической шестерни.Размеры вала составляют φ60 на 480; для его соосности требуется φ0,02, а для шероховатости поверхности – Ra0,4.
Корпус клапана
Эта деталь является частью корпуса многоходового клапана, ее форма и размер составляют 188 на 158 на 66 мм; она изготовлена из квадратного материала 316L и выполнена как единое целое.
Трехходовой соединитель
Отверстия на обоих концах перепускных отверстий специальной оснастки используются на токарном станке с ЧПУ для обеспечения соответствия конструктивным требованиям чертежей.
Стыковая трубка с сердечником
Толщина стенки цилиндрической части этой детали составляет всего 2 мм, а требования к точности внутреннего отверстия составляют +0,018, размер внутреннего отверстия – φ80, а требования к шероховатости поверхности – Ra0,8.
Корпус двигателя типа
Эта деталь изготовлена из титанового сплава и имеет размеры φ80 на 38. Для обеспечения соосности обоих концов требуется φ0,015, допуск на точность отверстия – 0,015, а для шероховатости поверхности – Ra0,8; допуск на толщину наружного радиатора составляет 0,05.
Корпуса двигателя
Эта деталь изготовлена из алюминиевого сплава с наружным размером φ150 на 60; точность ее монтажного отверстия составляет 0,015, соосность торцевого упора и внутреннего монтажного отверстия должна составлять 0,01, а шероховатость поверхности должна составлять Ra0,8.
Сварочное шасси токарного станка
Размеры этой детали составляют 1500 на 180 на 270 мм; с помощью сварки пластин Q235B сначала обрабатываются внутренние пазы и отверстия для уменьшения веса, а остальное остается для финишной обработки.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение
-
-
-
WeChat
