Продукция
Опорная рама
После сращивания и сборки каждой пластины с помощью штифтов, а затем сварки на месте все сварные швы полностью завариваются и контролируется деформация при сварке.
Описание
маркер
Описание продукта
Размеры этой детали составляют 111 на 435 на 590 мм, она сварена из листового алюминиевого сплава. Точность ее монтажной поверхности и монтажных отверстий должна быть в пределах 0,02, а площадь поперечного сечения каждой монтажной поверхности в одной плоскости в одном направлении и перпендикулярность поверхности к поверхности в вертикальном направлении должны составлять 0,04; сначала каждая пластина подвергается черновой обработке, а отверстия для штифтов заполняются.
Обрабатываются сварочные скосы и отверстия для уменьшения веса. После сращивания и сборки каждой пластины с помощью штифтов, а затем сварки на месте все сварные швы полностью завариваются и контролируется деформация при сварке. Наконец, каждая монтажная поверхность и ее монтажные отверстия обрабатываются на обрабатывающем центре в соответствии с требованиями чертежей.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Наружный труба телескопической штанги
Повторно отрегулируйте и протестируйте параметры резания в процессе обработки и, наконец, выполните требования чертежа.
Центробежная крыльчатка
Наконец, для точного определения внутренних свойств материала и контуров поверхности изделия используются неразрушающая дефектоскопия, флуоресцентные и другие методы. Для обеспечения доставки заказчикам комплектных и квалифицированных запасных частей.
Коленчатый вал
Наконец, поворотные элементы на обоих концах и внешний круг при установке шатуна шлифуются на место с помощью зажима на специальной шлифовальной машине с ЧПУ.
Шасси автомобиля мульти-роликового
Размеры этой детали составляют 4200X1000X490 мм; она сварена из листа Q235B, оставляя запас для финишной обработки, и после выдержки и отжига она становится готовой.
Корпус двигателя типа
Эта деталь изготовлена из титанового сплава и имеет размеры φ80 на 38. Для обеспечения соосности обоих концов требуется φ0,015, допуск на точность отверстия – 0,015, а для шероховатости поверхности – Ra0,8; допуск на толщину наружного радиатора составляет 0,05.
Корпус трехходового клапана высокого давления для
Эта деталь представляет собой корпусную часть клапана высокого давления, ее форма и размер составляют 110 на 90 на 130 мм; она изготовлена из прутка 316L и выполнена как единое целое.
Моноблочная монтажная рама
Эта деталь имеет общий размер 770 на 560 на 220 мм и изготовлена из квадратного материала из стали 45#. Точность определения положения монтажного отверстия составляет ±0,015, а допуск по размеру монтажного отверстия – 0,02.
Моноблочная машина плюс ферменная конструкция
Эта деталь относится к ферменному типу, ее форма и размер составляют φ220 на 235; она изготовлена из прутка из алюминиевого сплава и сформирована как единое целое.
Корпус масляного клапана типа
Это деталь корпуса масляного клапана высокого давления, его форма и размер составляют 380 на 350 на 180 мм; он изготовлен из кованого материала, а внутренняя часть детали заполнена различными каналами для подачи масла.
Переходная трубка
Повторно отрегулируйте и протестируйте параметры резания в процессе обработки и, наконец, выполните требования чертежа. Форма формируется путем однократного зажима и фрезерования на четырехосевом обрабатывающем центре.
Червяк для отвода жидкости типа
Эта деталь представляет собой шнек для подачи жидкости, ее размеры составляют φ105 на 180; материал детали – нержавеющая сталь.
Неподвижный держатель
Среди них положение отверстия должно составлять ±0,02, а точность установки отверстия – +0,018; шероховатость поверхности должна составлять Ra1,6.
Планетарный редуктор типа
Точность позиционирования монтажного вала планетарной рамы составляет φ0,02; планетарная рама обрабатывается на токарных станках с ЧПУ и обрабатывающих центрах.
Трехходовой соединитель
Отверстия на обоих концах перепускных отверстий специальной оснастки используются на токарном станке с ЧПУ для обеспечения соответствия конструктивным требованиям чертежей.
Рамка
Пазы и отверстия по бокам обрабатываются на месте с помощью боковых фрезерных головок обрабатывающего центра, чтобы обеспечить допуски по размерам и форме, требуемые чертежами.
Корпус клапана
Эта деталь является частью корпуса многоходового клапана, ее форма и размер составляют 188 на 158 на 66 мм; она изготовлена из квадратного материала 316L и выполнена как единое целое.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение
-
-
-
WeChat
