Продукция
Крыльчатка помпы типа
Эта деталь представляет собой диск для отвода жидкости с наружным размером φ300 на 80; размер его монтажного отверстия равен φ56, а требуемый допуск составляет +0,018.
Описание
маркер
Описание продукта
Эта деталь представляет собой диск для отвода жидкости с наружным размером φ300 на 80; размер его монтажного отверстия равен φ56, а требуемый допуск составляет +0,018. Для обеспечения соосности с формой требуется φ0,015; для обработки он разделен на две части: верхнюю крышку и основной корпус отводящего диска. Сначала обточивается и формируется внутренняя поверхность верхней крышки, а затем обточивается и формируется внешняя поверхность нижней крышки.
После фрезерования лезвия на месте в обрабатывающем центре требуется, чтобы контур лезвия составлял 0,02, а шероховатость поверхности - Ra0,4; затем лезвие специально полируется. Затем две детали специально свариваются, чтобы обеспечить прочность конструкции и исключить деформацию лопастей при сварке.После сварки продолжайте обрабатывать отверстия и формы в соответствии с требованиями чертежа. Наконец, проводится неразрушающий контроль деталей в целом и отчет о проверке предоставляется заказчику.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Корпус двигателя типа
Эта деталь изготовлена из титанового сплава и имеет размеры φ80 на 38. Для обеспечения соосности обоих концов требуется φ0,015, допуск на точность отверстия – 0,015, а для шероховатости поверхности – Ra0,8; допуск на толщину наружного радиатора составляет 0,05.
Корпус машины
Эта деталь изготовлена из авиационного алюминиевого сплава. После финишной обработки трехмерный размер составляет 440 на 150X70; допуск на внутреннее отверстие φ30 составляет , глубина – 400 мм, а отделка – Ra1.6.
Корпус масляного клапана типа
Это деталь корпуса масляного клапана высокого давления, его форма и размер составляют 380 на 350 на 180 мм; он изготовлен из кованого материала, а внутренняя часть детали заполнена различными каналами для подачи масла.
Шасси раздвижной токарного станка типа
Среди них положение отверстия должно составлять ±0,05, а точность установки отверстия – +0,025; шероховатость поверхности должна составлять Ra1,6.
Моноблочная машина плюс ферменная конструкция
Эта деталь относится к ферменному типу, ее форма и размер составляют φ220 на 235; она изготовлена из прутка из алюминиевого сплава и сформирована как единое целое.
Г-образная опорная рама
Размеры этой детали составляют 399 на 253 на 205 мм; она сварена из листа Q235A. Коаксиальность отверстий для крепления подшипников на обоих концах должна составлять не более 0,02, а вертикальность соединения и нижней монтажной поверхности – не более 0,04.
Червяк для отвода жидкости типа
Эта деталь представляет собой шнек для подачи жидкости, ее размеры составляют φ105 на 180; материал детали – нержавеющая сталь.
Переходная трубка
Повторно отрегулируйте и протестируйте параметры резания в процессе обработки и, наконец, выполните требования чертежа. Форма формируется путем однократного зажима и фрезерования на четырехосевом обрабатывающем центре.
Шасси автомобиля мульти-роликового
Размеры этой детали составляют 4200X1000X490 мм; она сварена из листа Q235B, оставляя запас для финишной обработки, и после выдержки и отжига она становится готовой.
Коленчатое фланцевое соединение под углом 90°
Эта деталь представляет собой переходник для колена под углом 90°. Размер его заготовки составляет φ350 на 260.
Стыковая трубка с сердечником
Толщина стенки цилиндрической части этой детали составляет всего 2 мм, а требования к точности внутреннего отверстия составляют +0,018, размер внутреннего отверстия – φ80, а требования к шероховатости поверхности – Ra0,8.
Моноблочная монтажная рама
Эта деталь имеет общий размер 770 на 560 на 220 мм и изготовлена из квадратного материала из стали 45#. Точность определения положения монтажного отверстия составляет ±0,015, а допуск по размеру монтажного отверстия – 0,02.
Корпус трехходового клапана высокого давления для
Эта деталь представляет собой корпусную часть клапана высокого давления, ее форма и размер составляют 110 на 90 на 130 мм; она изготовлена из прутка 316L и выполнена как единое целое.
Коленчатый вал
Наконец, поворотные элементы на обоих концах и внешний круг при установке шатуна шлифуются на место с помощью зажима на специальной шлифовальной машине с ЧПУ.
Неподвижный держатель
Среди них положение отверстия должно составлять ±0,02, а точность установки отверстия – +0,018; шероховатость поверхности должна составлять Ra1,6.
Поворотная большая шестерня
Сначала весь вращающийся элемент обрабатывается на месте на токарном станке с ЧПУ, а наружные зубья обрабатываются зубофрезерной обработкой, чтобы обеспечить чистоту поверхности Ra0.8 и профиль зубьев. Наконец, зубья науглероживаются и азотируются, чтобы обеспечить долговечность зубьев.
Пожалуйста, оставьте нам сообщение
-
-
-
WeChat
